DENİZCİLİKTE KULLANILAN YÖN TERİMLERİ
Pruva: Bir teknenin baştan ileri ufuk yönündeki alan.
Pupa: Bir teknenin kıçtan geri ufuk yönündeki alan.
Sancak: Omurga hattının pruva yönünde sağ tarafı.
İskele: Omurga hattının pruva yönünde sol tarafı.
Omuzluk: Teknenin baş ve kıç kısmında, omurga hattı ile 45 derecelik açı yapan, her iki taraftaki köşeleri.
Rüzgar üstü: Tekne aynı rüzgara tabi kaldığı sürece, teknenin rüzgarı aldığı taraf.
Rüzgar altı: Tekne aynı rüzgara tabi kaldığı sürece, teknenin rüzgarı aldığı tarafın ters istikameti.
FIRTINA TAKVİMİ
RÜZGAR YÖNLERİ VE ADLARI
| ADLANDIRMA | YÖNÜ | DERECE |
| YILDIZ | kuzey | 0 (360°) |
| POYRAZ | kuzey-doğu | 45° |
| GÜNDOĞUSU | doğu | 90° |
| KEŞİŞLEME | güney-doğu | 135° |
| KIBLE | güney | 180° |
| LODOS | güney-batı | 225° |
| BATI | batı | 270° |
| KARAYEL | kuzey-batı | 315° |
FIRTINA ŞİDDETLERİ – BEAUFORT
| DERECE | ADLANDIRMA | DENİZDE DURUM |
| 1 | Sakin | Düzdür |
| 2 | Hafif Rüzgar | Su üstünde kıpırtılar oluşur. |
| 3 | Tatlı Rüzgar | Rüzgar yüzde hissedilir. |
| 4 | Mutedil Rüzgar | Dalgalar birleşir, köpükler görünür. |
| 5 | Fırışka Rüzgar | Dalgalar belirginleşir, köpükler artar. |
| 6 | Kuvvetli Rüzgar | Köpükler ve dalgalar güçlenir. |
| 7 | Mutedil Fırtına | Rüzgara karşı güçlükle ilerlenir. |
| 8 | Fırtına | ! |
| 9 | Kuvvetli Fırtına | Görüş azalır, dalgalar yükselir. |
| 10 | Büyük Fırtına | Deniz beyaz görünür, büyük hasarlar oluşur. |
| 11 | Bora | Yaptığı hasar çok geniştir, Denizde olur. |
| 12 | Kasırga | Görüş hemen hemen yoktur,ciddi tahribat yapar. |